|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Màn hình cảm ứng: | KHÔNG AI | Hệ thống giải trí trên ô tô: | Đúng |
|---|---|---|---|
| Máy điều hòa: | Tự động | Đèn pha: | DẪN ĐẾN |
| Ánh sáng ban ngày: | DẪN ĐẾN | Cửa sổ phía trước: | Điện |
| Cửa sổ phía sau: | Điện | Lốp xe: | 195 R14C |
| NEDC Max. Phạm vi: | 220km | Thời gian sạc pin (h): | nhanh 2-2,5 giờ, chậm 14-16 giờ |
| Dung lượng pin (KWh): | 41,86 | Cấu trúc cơ thể: | Cơ thể không khung |
| Độ dốc tối đa (%): | ≥20 | Tốc độ cao nhất (km / h): | 90 |
| Chế độ sạc: | Giao diện sạc tiêu chuẩn EU | Dung tích thùng hàng / thùng hàng (m³): | 6,01 |
| Định mức hiện tại (A): | 140 | ||
| Làm nổi bật: | Xe Tải Điện Năng Lượng Mới 195 R14C,Xe Tải Điện Năng Lượng Mới DONGFENG,Xe Tải Điện RWD Dongfeng |
||
Trung Quốc Xe mới Xe tải điện DONGFENG Xe tải chở hàng nhỏ Xe lửa chở hàng Xe tải điện
| Tình trạng | Mới | Hệ thống lái | Bên trái |
| tiêu chuẩn khí thải | Euro V | Sản xuất tại | Trung Quốc |
| Loại hình | Văn | Nhiên liệu | Điện |
| Công suất tối đa (Ps) | 150-200Ps | Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 200-300Nm |
| chiều dài cơ sở | 3000-3500mm | Số chỗ ngồi | 2 |
| trọng lượng hạn chế | 1000kg-2000kg | Cấu trúc cabin | cơ thể tích hợp |
| Lái xe | RWD | Hệ thống treo trước | Macpherson |
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo lá mùa xuân không độc lập | hệ thống lái | Điện |
| Phanh tay | Thủ công | Hệ thống phanh | Đĩa trước + Trống sau |
| ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) | Đúng | ESC (Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử) | Không có |
| ra-đa | Không có | Camera sau | Máy ảnh |
| cửa sổ trời | Không có | Vô lăng | đa chức năng |
| Chất liệu ghế | Vải vóc | Điều chỉnh ghế lái | Thủ công |
| Điều chỉnh chỗ ngồi của phi công phụ | Thủ công | Màn hình cảm ứng | Không có |
| Hệ thống giải trí ô tô | Đúng | Máy điều hòa | Tự động |
| đèn pha | DẪN ĐẾN | ánh sáng ban ngày | DẪN ĐẾN |
| Cửa sổ phía trước | Điện | Cửa sổ phía sau | Điện |
| Lốp xe | 195 R14C | NEDC Tối đaPhạm vi | 220km |
| Thời gian sạc pin(h) | Nhanh 2-2,5h, chậm 14-16h | Dung lượng pin (Kwh) | 41,86 |
| Cấu trúc cơ thể | Thân máy không khung | Khả năng phân loại tối đa (%) | ≥20 |
| Tốc độ cao nhất (km/h) | 90 | Chế độ sạc | Giao diện sạc tiêu chuẩn EU |
| Dung tích thùng/thùng hàng (m³) | 6.01 | Dòng điện định mức (A) | 140 |
|
Kích thước (mm) Chiều dài Chiều rộng Chiều cao
|
4865*1715*2060
|
4865*1715*2060
|
|
Cấu trúc cơ thể
|
cơ thể không khung
|
cơ thể không khung
|
|
Chiều dài cơ sở mm
|
3050
|
3050
|
|
Vệt bánh trước/sau (mm)
|
1470/1450
|
1470/1450
|
|
Tổng GVW thiết kế tối đa (kg)
|
3000
|
3000
|
|
Cân nặng (kg)
|
1640
|
1640
|
|
Định mức chở hành khách (người)
|
2
|
2
|
|
Tải trọng định mức (kg)
|
1230
|
1230
|
|
Tốc độ tối đa (km/h)
|
90
|
80
|
|
Độ dốc tối đa (%)
|
≥20
|
≥25
|
|
Phạm vi (km) phương pháp vận hành
|
220
|
170
|
|
Kích thước bên trong thùng hàng (dài x rộng x cao) (mm)
|
2670*1550*1350
|
2670*1550*1350
|
|
Dung tích thùng/thùng hàng (m³)
|
5,59
|
5,59
|
|
loại động cơ điện
|
động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu
TZ180XS105 |
động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu
TZ180XS105 |
|
Nhà sản xuất động cơ điện
|
ĐỔI MỚI TÔ CHÂU
|
ĐỔI MỚI TÔ CHÂU
|
|
Định mức động cơ/công suất cực đại (kW)
|
30/70
|
30/70
|
|
Định mức động cơ/mô-men xoắn cực đại (NM)
|
90/230
|
90/230
|
|
Định mức động cơ/tốc độ tối đa (RPM)
|
3183/9000
|
3183/9000
|
|
Chế độ làm mát
|
thủy lực
|
thủy lực
|
|
lớp bảo vệ
|
IP67
|
IP67
|
|
người mẫu
|
KTZ33X28S001
|
KTZ33X28S001
|
|
Nhà sản xuất bộ điều khiển
|
ĐỔI MỚI TÔ CHÂU
|
ĐỔI MỚI TÔ CHÂU
|
|
Dòng định mức (A)
|
140
|
140
|
|
Phương pháp làm mát (làm mát bằng không khí/làm mát bằng chất lỏng)
|
thủy lực
|
thủy lực
|
|
lớp bảo vệ
|
IP67
|
IP67
|
|
Loại thiết bị lưu trữ năng lượng (lithium iron phosphate/ternary)
|
LFP
|
LFP
|
|
Mô hình lắp ráp thiết bị lưu trữ năng lượng
|
L125V01
|
L125V01
|
|
Doanh nghiệp sản xuất lắp ráp thiết bị lưu trữ năng lượng
|
CATL
|
CATL
|
|
Mô hình duy nhất của thiết bị lưu trữ năng lượng
|
CB220
|
CB220
|
|
Doanh nghiệp sản xuất đơn vị lưu trữ năng lượng
|
CATL
|
CATL
|
|
Tổng dung lượng lưu trữ của thiết bị lưu trữ năng lượng (kWh)
|
41,86
|
41,86
|
|
Lắp ráp thiết bị lưu trữ năng lượng Điện áp danh định (V)
|
334.88
|
334.88
|
|
Lắp ráp nhà máy lưu trữ năng lượng Công suất danh nghĩa (AH)
|
125
|
125
|
|
Thời gian sạc pin Sạc nhanh/chậm (h)
|
nhanh 2-2,5h, chậm 14-16h
|
nhanh 2-2,5h, chậm 14-16h
|
|
Hệ thống sưởi pin
|
●
|
●
|
|
Công suất định mức (3.3/6.6kW)
|
Cổng sạc EU
|
Cổng sạc EU
|
|
Phương pháp làm mát (làm mát bằng không khí/làm mát bằng chất lỏng)
|
thủy lực
|
thủy lực
|
|
Số lượng tốc độ
|
3
|
3
|
|
thiết bị dịch chuyển
|
Cần số kiểu tay lái điện tử
|
Cần số kiểu tay lái điện tử
|
|
Tỷ lệ trục sau
|
10,5
|
10,5
|
|
Chế độ truyền động (trước/giữa/sau, trước/giữa/sau)
|
RR
|
RR
|
|
Kiểu treo trước
|
Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson
|
Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson
|
|
Loại hệ thống treo sau
|
Tấm lò xo treo không độc lập
|
Tấm lò xo treo không độc lập
|
|
Hỗ trợ lái (thủy lực/điện)
|
điện
|
điện
|
|
Loại phanh trước và sau (đĩa/tang trống)
|
Đĩa trước / Tang trống sau
|
Đĩa trước / Tang trống sau
|
|
Phanh tay (Điện tử/Phanh tay)
|
Phanh tay
|
Phanh tay
|
|
Kích thước lốp xe
|
195 R14C
|
195 R14C
|
|
Chất liệu vành (thép/hợp kim nhôm)
|
Sắt
|
Sắt
|
|
lốp dự phòng
|
●
|
●
|
|
Nguồn đèn chiếu xa và gần (halogen/xenon/LED)
|
DẪN ĐẾN
|
DẪN ĐẾN
|
|
Đèn chạy ban ngày LED
|
●
|
●
|
|
Đèn sương mù phía trước
|
●
|
●
|
|
đèn sương mù phía sau
|
●
|
●
|
|
Đèn lùi
|
●
|
●
|
|
đèn phanh trên cao
|
●
|
●
|
|
Đèn vòm thùng hàng
|
●
|
●
|
|
Chiều cao đèn pha có thể điều chỉnh (bằng tay/điện)
|
điện
|
điện
|
|
Đèn đọc sách
|
●
|
●
|
|
Nâng hạ cửa sổ (bằng điện/bằng tay)
|
điện
|
điện
|
|
Điều chỉnh gương chiếu hậu ngoài (bằng tay/điện)
|
thủ công
|
thủ công
|
|
Gương mỹ phẩm nội thất
|
hành khách
|
hành khách
|
|
Gương chiếu hậu bên trong - chế độ chỉnh tay
|
●
|
●
|
|
Dây an toàn
|
●
|
●
|
|
Tay cầm lắc an toàn
|
1
|
1
|
|
Khóa cửa điều khiển trung tâm điện
|
●
|
●
|
|
chống bó cứng ABS
|
●
|
●
|
|
Báo động khi xe bị áp suất cao
|
●
|
●
|
|
tín hiệu tốc độ thấp
|
●
|
●
|
|
Nhắc nhở mở cửa
|
●
|
●
|
|
Cảnh báo không thắt dây an toàn
|
LÁI XE● HÀNH KHÁCH●
|
LÁI XE● HÀNH KHÁCH●
|
|
Hệ thống giám sát thiết bị đầu cuối từ xa
|
●
|
●
|
|
đảo ngược radar
|
—
|
—
|
|
Đảo ngược camera
|
—
|
—
|
|
phím cơ
|
1
|
1
|
|
Phím điều khiển từ xa
|
1
|
1
|
|
Điều chỉnh vị trí vô lăng (bằng tay/điện, 2 hướng/4 hướng)
|
—
|
—
|
|
Còi điện (còi dành cho còi lái)
|
●
|
●
|
|
nhạc cụ kết hợp
|
●
|
●
|
|
Điều hòa không khí lạnh (bằng tay/tự động)
|
thủ công
|
thủ công
|
|
sưởi ấm PTC
|
●
|
●
|
|
kính che mặt
|
LÁI XE● HÀNH KHÁCH●
|
LÁI XE● HÀNH KHÁCH●
|
|
Bật lửa
|
●
|
,●
|
|
Thảm cab (vải/nylon/PVC, v.v.)
|
PVC●
|
PVC●
|
|
Trunk/Thảm (vải/nylon/PVC/hợp kim nhôm, v.v.)
|
hợp kim nhôm●
|
hợp kim nhôm●
|
|
Vỏ hộp bên trong
|
●
|
●
|
|
Nóc xe bên ngoài anten
|
●
|
●
|
|
Bên trong cửa để bảo vệ không gian lưu trữ tấm
|
●
|
●
|
|
Hộp lưu trữ bảng điều khiển/giá để cốc
|
●
|
●
|
|
Hộp lưu trữ bảng điều khiển/giá để cốc
|
●
|
●
|
|
Trần nhà
|
●
|
●
|
|
Mở nắp cốp (bằng tay/điện)
|
thủ công
|
thủ công
|
|
Chất liệu ghế (vải/da)
|
vải vóc
|
vải vóc
|
|
Chế độ chỉnh ghế lái chính (chỉnh tay/điện, hướng 4/6/8)
|
chỉnh tay 4 hướng●
|
chỉnh tay 4 hướng●
|
|
Chế độ chỉnh ghế trước (chỉnh tay/điện, hướng 4/6/8)
|
chỉnh tay 4 hướng●
|
chỉnh tay 4 hướng●
|
|
Điều chỉnh độ cao tựa đầu ghế thuyền trưởng/sĩ quan
|
●
|
●
|
|
Đài
|
●
|
●
|
|
Anten ngoài
|
●
|
●
|
|
Giao diện USB/AUX
|
●
|
●
|
|
Màu nội thất
|
Màu xám đen
|
Màu xám đen
|
|
Màu vỏ gương chiếu hậu bên ngoài
|
màu đen
|
màu đen
|
|
Màu sắc cản trước và sau
|
giống như cơ thể
|
giống như cơ thể
|
|
Đèn phanh trên cao
|
●
|
●
|
|
Bật đèn pha tự động
|
●
|
●
|
|
Không thắt dây an toàn (lái xe/hành khách)
|
●
|
●
|
|
Ánh sáng dùng cho ban ngày
|
●
|
●
|
|
Xe đẩy hệ thống cảnh báo tốc độ thấp
|
●
|
●
|
Người liên hệ: Mr. Mo
Tel: 8615207282912
