|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Chỗ ngồi: | 14~40 | Kích thước: | 10490*2550*3470mm |
|---|---|---|---|
| Tốc độ tối đa: | 80km/h | Số dặm lái xe: | Đầy tải 500km |
| Làm nổi bật: | Xe buýt công cộng điện FCV,10.5m FCV xe buýt công cộng điện,Xe buýt điện pin nhiên liệu hydro |
||
Có thể đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận của Hoa Kỳ / EU, sản xuất OEM tùy chỉnh cho các quốc gia Hoa Kỳ / EU
●Với sự phát triển của xã hội, tổng nhu cầu năng lượng tiếp tục tăng. so với năng lượng hóa thạch truyền thống, năng lượng hydro, như một nguồn năng lượng tái tạo,là năng lượng mới duy nhất có thể đáp ứng nhu cầu tài nguyên, môi trường và phát triển bền vững cùng một lúc. Nó có những lợi thế của nguồn rộng, hiệu quả cao và an toàn, bảo vệ môi trường và môi trường,và có vai trò thay thế mạnh mẽ cho năng lượng hóa thạch truyền thốngTrên toàn thế giới, sự phát triển và sử dụng năng lượng hydro là một xu hướng không thể đảo ngược trong sự phát triển năng lượng toàn cầu.
●Công nghệ pin nhiên liệu hydro có đặc điểm hiệu quả năng lượng cao và hoàn toàn thân thiện với môi trường, nhưng như một nguồn năng lượng đầy đủ, dòng điện của nó,điện áp và sức mạnh đầu ra khác có một số vấn đề như đặc điểm động kémPhối hợp hệ thống pin nhiên liệu và hệ thống điện phụ trợ là một công nghệ hiệu quả để khắc phục những thiếu sót của pin nhiên liệu được trang bị. Các chế độ phổ biến bao gồm chế độ FC + B, chế độ FC + C và chế độ FC + B + C.
●Sử dụng pin năng lượng hoặc siêu tụ, thông qua chuyển đổi DC / DC hoặc DC / AC, để giải quyết vấn đề về đặc điểm năng lượng "mềm" của lò phản ứng.Nguồn năng lượng phụ trợ có thể "chắt đỉnh và giảm thung lũng" để đáp ứng nhu cầu năng lượng ngay lập tức cao hoặc thấp của xe.
| Kích thước ((L*W*H) | 10490*2550*3470mm |
| G.V.W | 17000kg |
| Tốc độ tối đa | 80km/h |
| Giá vé Hành khách | 80 |
| Ghế | 14~40 |
| Hệ thống pin nhiên liệu hydro |
Đánh giá 60kw, đỉnh 92kw
|
| Động cơ truyền động | Đánh giá 100kw, đỉnh 200kw |
| Chiều lái xe | Trải tải đầy 450km |
Người liên hệ: Mr. Mo
Tel: 8615207282912
